Stellvertretender Leiter (m/w/d) CAMO

Die Polizeihubschrauberstaffel Bayern sucht zum nächst­möglichen Zeit­punkt für den Standort München-Flug­hafen einen

Stellvertretenden Leiter (m/w/d) CAMO
in Vollzeit (40 Stunden / Woche)

Acht Hubschrauber vom Typ „Airbus Helicopters H135“, sind bei der Polizei­hubschrauber­staffel am Standort München am Flug­hafen „Franz Josef Strauß“ und an der Außen­stelle in Roth einge­setzt. Im Jahr 2024 wurde begonnen, das Muster EC 135 durch das Muster H145 zu ersetzen, einem der modernsten Polizeihub­schrauber der Welt. Es ist geplant, die Umstellung auf das neue Hubschrauber­muster bis Mitte 2026 abzu­schließen. Die Polizeihub­schrauber unter­stützen mit innovativer Technologie, wie z. B. der Wärmebild­kamera, bei der Verbrechens­bekämpfung, der Vermissten­suche, bei Katastrophen­einsätzen und der Bewältigung besonderer Verkehrs- und Einsatz­lagen.

• Führung und Beaufsichtigung der Aufrecht­erhaltung der Luft­tüchtigkeit
• Analyse der Wirksamkeit des Instandhaltungs­programms und Erstellung des Zuver­lässigkeits­programms
• Überwachung (Aktualität und Verteilung) der technischen Dokumentation
• Überprüfung der Durchführung und Frei­gabe der Instand­haltung mit dem genehmigten Instandhaltungs­programm
• Teilnahme an internen und externen Audits durch das Luftfahrt-Bundesamt und Behebung der fest­gestellten Audit­abweichungen für die CAMO
• Führung der Luftfahrtzeug-Lebenslaufakten
• Pflege der Dokumentation der Luftfahr­zeuge und Trieb­werke sowie eingebauter Komponenten, Dokumentation der eingesetzten Sonder­ausrüstung
• Überprüfung und Überwachung der zu erstellenden Arbeits­pakete
• Aktualisierung und Überwachung von Dokumenten der Luftfahrt­behörden
• Arbeitsvorbereitung und Koordination für interne und externe Instandhaltungs­maßnahmen
• Überwachung und „Reporting“ dieser internen und externen Instandhaltungs­maßnahmen
• Arbeit mit der Software „AMOS“
• Überwachung, Sammlung und Meldung der Hubschrauber­triebwerks- und Komponenten­daten
• Eingabe von Modifikationen in das Instandhaltungs­programm
• Durchführung des Änderungs­managements
• Durchführung von speziellen Projekten im Auftrag des Sachgebiets­leiters CAMO

• Technischer Hochschulabschluss (FH), z. B. in Luft- und Raumfahrt­technik, Maschinen­bau, Elektro­technik oder Inhaber (m/w/d) der Teil-66-Lizenz CAT B1
• Kenntnisse in den luftfahrtspezifischen Gesetzen, Verordnungen und Vorschriften
• Kenntnisse auf dem Gebiet des Qualitäts­managements
• Berufserfahrung im Bereich Luftfahrzeug­instandhaltung / CAMO
• Überdurchschnittliche Leistungs­bereitschaft und Flexibilität
• Analytisches und konzeptionelles Denkvermögen
• Erfahrung im Umgang mit der Dokumentation von Luftfahr­zeugen und Trieb­werken
• Gute Englischkenntnisse, möglichst technisches Englisch
• Sehr gute EDV-Kenntnisse (AMOS, Excel, Word)
• Bereitschaft zur ständigen Weiter­bildung
• Verantwortungsbewusstsein, Eigen­initiative, Ausdauer, Belast­barkeit, Führungs- und Team­fähigkeit

• Krisensicherer Arbeits­platz
• Interne und externe Weiterbildungs­möglichkeiten
• Vermögens­wirksame Leistungen und Jahres­sonderzahlung (Weihnachts­geld)
• Gleitende Arbeits­zeit
• 30 Tage Erholungs­urlaub
  (bei einer Fünf­tage­woche)
• Heilig­abend und Silvester arbeits­frei
• Vielfältiges Verpflegungs­angebot in zahl­reichen Flughafen­mitarbeiter­kantinen
• Betriebliche Alters­versorgung über die Versorgungs­anstalt des Bundes und der Länder (VBL)
• Kostenlose Parkmöglich­keit direkt vor der Dienst­stelle
• Verkehrsgünstige Lage für ÖPNV
• Möglichkeit zum Jobrad-Leasing durch Entgelt­umwandlung
• Sportangebot im Rahmen der behörd­lichen Gesundheits­förderung

Grundlage für das Arbeitsverhältnis ist der Tarif­vertrag für den öffent­lichen Dienst der Länder (TV-L) in Bayern. Die Eingruppierung richtet sich nach den jeweiligen persön­lichen Voraus­setzungen, höchstens bis Entgelt­gruppe 11.

Bei Vorliegen der beamten- und laufbahn­rechtlichen Voraus­setzungen wird die Über­nahme in ein Beamten­verhältnis der 2. bzw. 3. Qualifikations­ebene (QE) in der Fach­laufbahn Naturwissen­schaft und Technik angestrebt. Wenn Sie sich bereits in einem Beamten­verhältnis der entsprechenden Fachlauf­bahn befinden, besteht die Möglich­keit der Umsetzung / Versetzung unter Beibe­haltung der Besoldungs­gruppe – maximal in der Besoldungs­gruppe A 11.

Die Stelle ist grundsätzlich teilzeit­fähig, sofern die ganz­tägige Wahr­nehmung der Aufgaben durch Arbeitsplatz­teilung gewähr­leistet ist.

Schwerbehinderte Bewerber (m/w/d) werden bei im Wesent­lichen gleicher Eignung bevor­zugt berück­sichtigt.

Die Personalauswahl steht unter dem Vorbehalt der Eignungs­feststellung durch das Luftfahrt-Bundes­amt.

STBL1_DE